第2387章 捷径
闪光灯下一贯张扬的特老板，对自己入主cbS后的一系列革新计划，表现出了极度的自信。
问题是，作为一名地产商，他对如何经营电视媒体毫无经验，甚至缺乏最基本的了解。
发言稿由专业人士代笔，甭管四项计划能否解决cbS眼下的困境，起码听起来像模似样。但只是听起来像模似样的计划，遭到了现场cbS采访记者的激烈反对。
许是觉得任凭台上的大金毛乱来，自己距离失业就不远了，采访记者不顾答疑会秩序，连续提出一串尖锐的问题。
特老板被“腹稿”之外的问题给问蒙了，凭借自己的认知胡乱应付，立马暴露出外行本质。
cbS的记者都不惯着特老板，遑论现场其它媒体的记者了。接连不断的提问，甚至是贬损式的质疑，导致特老板现场破防。
脸红脖子粗的指着台下带头质疑他的cbS记者，咆哮着怒吼：我成为董事长后，第一道命令就是让你失业……
好吧，资本家收拾一个打工人，确实很容易。
但是，再黑心的资本家，也罕有光天化日之下，还当着一众媒体记者的面，用最直白的言语威胁雇员的。
兔死狐悲也好，唯恐天下不乱也罢，特老板疯狂的话瞬间引爆全场。不止在场的记者，连摄像师都加入了声讨的行列。
群情激愤，意识到犯了众怒的特老板，只能灰溜溜的退场……
当天晚上，特老板在全场讨伐声中狼狈退场的录像片段，就上了cbS的晚间新闻。
播报员悲观的表示：1927年1月27日创立，即将满五十九年的cbS，不会有60周年庆祝活动了。
转过天周二，特老板狼狈退场的照片，成为纽约时报等多家纸媒的头版。
各家报道的角度有所不同，但对一件事众口一词——cbS完了。
接下来的一天很热闹……
新闻专业协会SpJ，对特老板的疯狂言论表示强烈愤慨和谴责。
记者与主播工会AFtRA，公开声讨特老板，并表示正在考虑，是否组织cbS全体雇员罢工抗议……
有媒体采访了cbS现任董事长老威廉，老威廉无奈的表示：我不知道特老板的为人，不然绝对不会出让股份。现在，他进入董事会已成定局。
我唯一能做的，只有试着说服所有股东，联合起来反对他成为cbS董事长，并限制他在董事会中的权利……
老威廉的表态被报道出来时，cbS的股价一直在122到123元之间浮动。
特老板的目标购入价是120元，股价一直高于购入阈值，他便按兵不动。
另一边，劳伦斯一直在密切关注cbS和特老板的动向。
看到老威廉的媒体表态后，认为对持有百分之二十五股份的自己来说，是一次非常好的机会。
打电话过去，拿出最诚恳的语气表述想谈一谈，但固执的老家伙显然对他的“背叛”无法释怀，拒绝了邀请。
劳伦斯权衡后，认为特老板应该已经意识到，控股cbS的目标，已经被他糟糕的表现搞砸了，内心大概率会产生动摇。这时候如果添一把火，很可能会放弃。
于是，让人联系AFtRA，对特老板的行径表示愤慨，愿意支持AFtRA的正义行动。
所谓“支持正义行动”，自然是愿意出“赞助费”，促使AFtRA组织cbS雇员罢工，进一步向特老板施压。
然而，纽约AFtRA负责人很犹豫。
原因是，cbS雇员一旦罢工，电视台必然停摆。一旦停摆，大概率要面临广告商们的索赔。
现在cbS的状况已经十分糟糕了，再叠加上广告商的索赔，很可能会直接破产。
这涉及到成百上千人的饭碗，不能轻率的做出决定。
更关键的是，特老板眼下只是持股，连cbS的董事会还没进。还不是拿出罢工这种，最激烈手段的时候……
原本已经放弃收购cbS的劳伦斯，重新看到机会并积极活动时，曲卓已经从内蒙返回京城。
一同返回的还有一架安-12运输机，运的是“飞梭一号”残骸……
“飞梭一号”成功发射后，顺利完成了所有在轨测试项目，但返回着陆失败。
减速伞没有打开，导致飞机冲出跑道发生连续翻滚。
事故原因还没有查明，曲卓猜测大概率是释放组件在返回过程中没有抗住高温，从而发生故障。
只是猜测，具体原因要等读取出机载 “黑匣子”的数据，再结合现场高速摄像机的录像，以及残骸进行综合分析。
虽然着陆失败，机翼在翻滚中全毁，但核心舱只是变形破损，内部搭载的试验品和设备并没有完全损失。
而且，这是第一次试飞，且在轨部分的测试全部通过。大家的心情虽然有遗憾，但士气还算不错。
能取得这样的成绩，真真的要感谢毛子。
从82年到84年的四次boR?4在轨试飞，伞降海上溅落回收。到85年四月boR?5 502号实验机的陆地伞降着陆回收，积累了大量热防护、等离子体鞘套、黑障、高热区载荷数据。
以及高超声速配平、静稳定性、升阻比、侧滑、返回转弯、惯性制导和气动舵面闭环控制数据。
*84年7月发射的boR?5 501箭体未分离，失败了。
正是有毛子在前面不断探路和试错，“太空飞梭”项目才能在搞了一款地面参数验证机，和一款高空放飞滑行测试机后，首款实战机型直接跳过坠海回收，搞滑行着陆。
而且，从返回控制和滑行姿态看，如果不是减速伞释出了问题，一定能取得成功。
有问题不怕，解决问题呗……
1月26日，曲卓跟李熏李老爷子和大王先生三人飞港岛。与弯省何毓琦，南棒棒文兴龙和施敏汇合后，27日一同飞伦敦。
落地后其余人乘车前往温莎，曲卓留下等待正在从纽约赶来途中的特老板，一同参加首次I工程筹备会。
30日下午，意气风发的特老板抵达伦敦。与前来接机的曲某人握手时，努力压抑着眼底的亢奋，低声说：一切顺利。
确实一切顺利，但顺利是特老板在闪光灯下扮蠢换来的。
特老板骨子里是很爱惜形象的，一直想将自己打造成商业奇才。
现在他却要在公众面前，表现的像一头自负的蠢猪。
对此，特老板心甘情愿。
因为，这次赌上声誉的一搏，是他敲开上流社会大门的捷径……