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田福军又问了李书记几个关于厂里党委工作和职工思想动态的问题,李书记回答得有条有理,但田福军听得不是很专心。他手里的茶杯转来转去,目光落在桌上那叠汇报材料上,封面上印着“关于农用三轮车项目扩产方案的报告”一行字。

“汪宇,”田福军放下茶杯,直接点了名,“你把扩产方案说一下。”

汪宇站了起来,手里拿着一沓图纸和表格,走到长条桌前,把图纸摊开。图纸是用蓝图画法绘制的,线条工整,尺寸标注清晰,看得出花了不少功夫。汪宇推了推眼镜,声音有点发紧,但越说越顺。

“田书记,各位领导,这是我们在王局长指导下重新做的扩产方案。去年我们报过一个版本,月产二百台,需要四个车间加辅助区,总面积四千多平方,用工一百五十人。王局长看了以后说不行,工序太散,浪费太大,让我们重新优化。”

汪宇指着第一张图纸,那是优化后的车间布局图,用不同颜色的铅笔标出了各功能区。

“优化后的方案,核心是四个字——节拍生产。以前我们想的是按工种分车间,下料的只管下料,焊的只管焊,车铣刨磨各干各的,件在车间之间搬来搬去,等工待料的时间比干活的时间还长。现在改成按产品分线,一条龙走到底。”

他翻开第二张图纸,是一张工艺流程图。

“具体说,把整个生产分成五条线。第一条,下料折弯线,十四个人,集中下料,批量套裁,钢材利用率能从百分之六十提到百分之七十五。

第二条,焊接线,二十二个人,做专用工装胎具,车架、车斗、支架分序焊接,减少变形返修。

第三条,机加工线,二十个人,做专用夹具,批量成组加工,效率提百分之三十五。

第四条,总装线,二十四个人,分预装和总装,走节拍装配。

第五条,辅助岗,二十个人,管仓储、质检、采购、排产。”

汪宇放下图纸,看着田福军。

“优化后总用工一百人,月产二百台。如果保持一百五十人,月产能可以到三百台以上。车间总面积可以压缩到三千平方以内,比原来的方案省了四分之一。”

田福军盯着图纸看了一会儿,然后抬头看王满银:“这个优化方案,是你带着他们做的?”

王满银说:“我这人喜欢资源整合,也就出了点主意,主要还是汪宇他们几个技术员和厂里老师傅验证干出来的。他们懂图纸,会算工时,我一个外行就在旁边瞎参谋。”

白明川笑了一声:“满银,你什么时候学会谦虚了?”

“满银,你这一手整合资源、优化方案,做得漂亮。不是光喊口号,是真沉下去,跟着工人、技术员一起抠细节,把问题一个个解决了。”

田福军扶着额,他早就发现,任何问题,只要王满银来整合,总能找到最优解。

其他几个干部笑了。王满银也笑了笑,但没接话。

田福军翻着汪宇留在桌上的图纸,一页一页看得仔细。翻到用工测算那页时,他停下来,用手指点着上面的数字,默算了一会儿。

“汪宇,你这个用工测算,是一班倒还是两班倒?”

汪宇说:“田书记,按一班算的。如果两班倒,产能翻倍,用工不用翻倍,辅助岗可以共用,总用工一百六十人左右,月产四百到五百台。”

田福军点了点头,把图纸合上,看着苏成和李书记:“这个方案,你们厂里党委会过没有?”

李书记连忙说:“过了,上周开的党委扩大会,全票通过。”

“工业局呢?”田福军看向王满银。

王满银说:“局里上周也开了会,原则上同意,就等着上报县委……。”

田福军端起茶杯,发现水已经凉了,又放下来。他沉默了几秒钟,会议室里很安静,只有墙上的挂钟滴答滴答地响。

“方案我看了,不错。”田福军终于开口,声音不大,但每个字都沉甸甸的,“但有几件事,今天得定下来。”

他看着王满银:“第一,柴油机指标。月产二百台,一个月要二百台发动机,一年两千四百台。常柴那边能给你多少?”

王满银说:“我跟常柴供销科的人谈过,他们现在满负荷生产,一个月也就两万多台,分到各省各县没多少。我算过账,咱们能从省农机公司拿到的调剂加上计划外采购,顶天了一年八百台。”

田福军皱了下眉:“计划外……?还差这么多?”

“不拿计划外……,一年有两百的调剂就不错了。”王满银叹息。

“计划外和调剂价差多少……?”张有智问。

“调剂价六百,计划外……九百……”

“嵫”会议厅里的人倒吸一口凉气,差不多贵一半。

“就算计划外,大价钱,厂里还有缺口”王满银说:

“所以得跑省里,跑部里。武德全武主任在地委里分管农机,他跟农机部的人熟,能说上话。另外省委汪常委那边,也得请他出面,用原西的煤和粮跟别省串换指标。

陕北这边,不光咱们缺,延安、榆林都缺,如果能拿到一个地区的统配指标,就不是农机厂一家的事,是整个陕北农机的盘子。”

武惠良在旁边点了点头:“满银说得对,这事不能只当农机厂的事来办,要放到地区乃至全省的层面去跑。”

田福军沉吟了一下,说:“地委惠良去跑。汪常委那条线,满银你去走,先探探口风。”

武惠良和王满银同时点头:“行。”

田福军又说:“第二,钢材。统配钢材的指标,怎么解决?”

这次是刘健站起来回答的。刘健管生产科,对物资供应门清。他说:

“田书记,农用三轮车用的钢材主要是三种——槽钢做车架框,钢板做车斗和底板,圆钢做半轴和转向拉杆。

按月产二百台算,月需槽钢十二吨,钢板八吨,圆钢三吨,加上损耗,月需二十五吨左右。一年三百吨。”

“这些钢材走什么渠道?”田福军问。

刘健说:“槽钢和圆钢是统配物资,得走省计委批指标。钢板好办一些,省内几个钢厂能产,走省农机专项钢材计划,比统配好批。”