“文韬对机床也感兴趣？”
韩文韬把摩托车发动机零部件的改进方案交给老爸，没事干的他，站在工厂两台卧式数控机床面前。
王中杰看他望着机床，说道：“这东西是日国进口，用的发那科系统，单工作台二手价还是要卖10多万！”
“如果是双工作台质量好的，还要卖几十万！”
“真正的好东西是数控加工中心，想买都买不到呢！”
王中杰话音中，带着满满的遗憾。
好的东西，国外根本不卖给东大，想买都买不到。
韩文韬则是查看其眼前卧式数控机床的文档以及相关手册。
他前世学的是计算机，之江大学顶尖学府毕业，之后加入大厂工作，能力毋庸置疑。
可机床的数控系统，他的了解确实为0.
翻看数控机床的代码，发现并不是自己熟悉的c语言、c++、Java等等。
机床用的是一种几十年一直在用G代码，以及m 辅助功能代码。
看看文档和手册之后，有前世计算机技术基础，他很快看懂这一套代码的本质。
就是顺序执行 + 坐标移动 + 循环 + 条件跳转的极简脚本语言。
和他熟悉的脚本、批处理、嵌入式指令逻辑高度相通。
笛卡尔坐标系、直线 / 圆弧插补、刀具补偿、子程序嵌套，属于计算机图形学、坐标计算基础内容。
他有强大的记忆力，翻阅手册后，很快就理解，可以直接上手做编程。
仔细研究后，韩文韬还发现，数控系统底层大多是8086/单片机、汇编语言、早期 c 语言编写的。
通过汇编、嵌入式原理、操作系统基础、中断、定时器、串口通信，他可以逆向、修改系统固件。
优化插补算法：优化圆弧、样条曲线插补，提升加工平滑度，减少机床震动。
增加简单宏程序、变量运算功能，简化复杂零件编程。
只不过，机器的cpU 运算速度、内存大小、伺服驱动器响应速度和延迟、电机扭矩限制……还有机器本身的机械误差。
韩文韬也只能做优化，不可能通过软件，将其升级成最顶尖的数控机床。
“能吃透数控机床的话……利用‘原子重组’的能力，我可以手搓出全世界最顶尖数控机床！”
“所谓五轴联动、多轴联动机床，对于我来说……应该没问题！”
接下来到这段时间，他准备好好研究一下数控机床。
他上一世做自媒体的时候，盘点国内被卡脖子的技术，机床也是其中之一。
从某种程度来说，比光刻机还要严重。
要研究机床、加工中心，就需要吃透这其中的技术，韩文韬也没着急。
吃透其中的技术后，【原子重组】的能力，加上他前世学计算机的，领先20多年的编程技术。
还弄不出先进的加工中心？
搞笑！
此刻韩文韬非常仔细，觉得能将小小的加工中心拿下。
……
“发动机下线了！！”
“测试一下！”
下午，三点多。
天气三十八九度，体感温度更是爆表。
厂里工业风扇呼呼直吹，效果也不大。
吹出来的风都热的。
可依旧挡不住大家的热情。
加速将发动机生产线做了简单的升级调试，再根据韩文韬给出的图纸和数据。
将改进后的第二版摩托车发动机。
造出来，并且组装好了！
“快，上机测试……”
大家都围了过来。
韩文韬在工厂平房的一楼房间里。
这里没那么热，开个风扇舒服很多。
摩托车发动机下线，组装好的第一时间，王中杰就过来叫他。
一起过去看看测试数据。
发动机毕竟是韩文韬弄出来。
上午被韩文韬那句……脑袋里算出来的，你们做不到吗？
打击到王中杰他们对摩托车发动机研究，没什么劲了！
就想看看，韩文韬这个高中生设计出来，还是改进后第二版的发动机，究竟如何？
真的能行，他们还去研究个蛋？
直接开始生产，然后对外出售。
如果数据不理想，就在韩文韬设计的基础上做改进和优化。
“文韬来了！”
“小老板来了，快让一下，让个位置出来～～”
“状元来了，这发动机就是我们状元郎设计的，我觉得名字就可以叫：状元150！”
“状元150？名字还不错～”
“赶紧测试，文韬也来了，看看数据究竟怎么样……”
韩文韬一来，大家自动让一条路出来。
热浪下，大家一身汗味，却没人在乎。
挤在一起，看着新下线的发动机装机，准备开测。
“呜呜呜呜～”
发动机启动！
嗡鸣声有些刺耳。
在王中杰、胡勇、杨平他们这些研究摩托车发动机、以及相关零部件的人员的耳朵里。
这个声音不是噪声！
是悦耳的声音！
对于接触摩托车的老师傅来说，这声音不是噪声，是代表发动机性能的声音！
“这个声音不算大，但是得劲！”
“沉稳，不飘！”
“动力比市面上其他150摩托用的发动机好！”
“功率开到最大……还能这么稳？怎么做到的？！”
“整个箱体和缸体、内部许多核心部件，工艺做了提升……零部件尺寸和布局也改！”
“功率全开，没有其他150cc发动机的抖动！”
测了半个小时，各方面的数据也出来了。
鸿宇150cc摩托车发动机（未实际命名）
机型为常见四冲程、风冷、顶杆配气。
排量：150cc
压缩比：10.3:1
最大功率：11.24Kw
最大扭矩：约 12.6N?m/
变速：5 挡手动
油耗：1.7-2.0L/100km
“这个压缩比这么高？”
“压缩比和扭矩好高啊，需要连续测试，看曲轴、连杆、活塞、缸套磨损情况和使用寿命！”
“还要测试低速、怠速抖动情况……如果抖动严重，一般摩托厂调校不好，骑起来非常不舒服。”
“这……90号油能用吗？”
高压缩比、扭曲大，确实很好：汽油压缩更充分、温度更好，代表着爆发强、动力强、大马力、提速快、油耗也更低！
缺陷也是有的：压缩升温大，更容易过热，气缸内部冲击载荷巨大，内部零件磨损加剧，使用寿命下降……这对发动机的设计、用料、散热，要求更高。
现在市面都是90号汽油，高压缩比的发动机，需要更好的汽油，否则容易坏车。
压缩太猛，怠速、低转速容易抖动，调校不好的，其实并不好骑。