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小说旗 > 都市言情 > 风流青云路 > 第七百零八章 经济杠杆
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这天,苏星晖正在自己的办公室里跟交通局局长安大昌谈话,今天他把安大昌找来,主要是让他对昌山到达山、幕阳、石阳县的几条公路进行勘测,估算出一下大致的造价,确定一下线路。

安大昌是一位四十岁出头的中年人,他是凌安国担任县长之后提拔起来的干部,是江城交通学院毕业的科班生,搞交通这一行已经有十几年时间了,业务能力还是非常精熟的。

他跟一般的大腹便便的领导区别比较大,他皮肤黝黑,人长得精瘦,不过精神非常好,一双眼睛尤其有神,至少从面相上看,苏星晖对他就比较有好感,他肯定不是那种天天只知道坐办公室的领导。

当然,搞交通这一行,本来就应该是天天在外面跑,这样的干部才称职,这就跟搞水利一样,都不是坐办公室的职业。

安大昌这段时间的工作,让苏星晖也是十分满意,昌山县今年修建的昌峪公路和昌武公路,现在的进展都比较快,昌峪公路已经于上个月通车了,昌武公路的修建进度也符合预计的进度,这跟交通局的协调、监管都是分不开的。

苏星晖在担任马头镇党委书记的时候,跟安大昌就经常打交道,那时候两人就比较熟了,不过那个时候,两人的级别还是平级的,短短几个月之后,苏星晖就成了安大昌的上级,而且是直接分管的顶头上司。

但是安大昌对苏星晖的态度还是没有怎么改变,仅仅是称呼上变了,苏星晖对此倒是没有什么意见,这样的关系还好一些,他并不喜欢下属在自己面前毕恭毕敬的。

苏星晖问道:“安局长,昌山县到达山县、幕阳县和石阳县的这几条路,你们如果勘测线路、计算造价的话,预计什么时候能够拿出报告?”

安大昌道:“这几条路其实早就提上了议事日程,只不过县里没钱修,但是我们交通部门还是对这几条路的线路、选址做了一个初步的勘测工作,造价方面有个几年前的东西,考虑到物价上涨因素,现在可能要重新计算了。报告的话,预计一个月以后就能拿出来。”

苏星晖道:“这么说几年前县里就想过重新修建这几条公路了是吧?”

安大昌点头道:“是的,这几条公路也是修建了好些年了,现在路况很差,而且路面太窄,已经不能满足实际需要,需要拓宽或者是重建,县里有过这样的打算,不过都因为造价太高而无力实行,向上级打报告要钱也要不到,所以只能放着了。”

苏星晖沉吟道:“我打算最迟明年开始,就要逐步把这几条路开始动工修建了,所以你现在要尽快把这几条路的有关报告拿出来,并且开始进行一些前期的准备工作了。”

安大昌今天被苏星晖找来谈话,问起了这几条公路的事情,他就知道,苏星晖肯定是准备要修这几条路了,不过现在听苏星晖亲口这么说,他还是激动不已,心潮澎湃。

他也是昌山人,搞了交通这一行,当了交通局长,他当然希望能够把昌山县的交通搞上去,不过县里的财政状况一直都不好,向上级要钱又要不到,他就算有再大的本事也没办法凭空变出钱来修路吧。

所以他也只能是对那几条老路修修补补,勉强维持,想要把情况变得更好,就是他力所不及的了。

现在他终于盼到了苏星晖这么一个本事通天的副县长,能够搞到资金修路,这等于是实现了他多年的夙愿啊,这让他怎么能不激动?

安大昌道:“苏县长,你放心吧,我一定会尽最大的努力把这几份报告做好的。不过,苏县长,我还要提醒你一下,修这几条路,那不光是我们县里的问题了,跟达山县、幕阳县和石阳县也要协调好。”

苏星晖沉吟片刻之后点头道:“你的提醒我知道了,这件事情我会注意的。”

达山县、幕阳县和石阳县这三个县跟昌山县地理位置相近,自然环境相仿,他们自然也都是穷县,想要修路的心思肯定都是有的,但是关键是一个字,没钱啊。

现在昌山县想要修路,跟这几个县一说,弄不好他们就要赖上你了,我们没钱啊,你们昌山县是不是帮我们找点钱啊?

昌山县当然没有义务帮他们找钱,可是问题是,你修路不能只修一半吧?总得修一条从昌山县城到他们县城的路吧?

昌武公路好说,武水县的县长是于俊楚,那里的事情他能做主,苏星晖对他也放心,可是这几个县的问题就大了。

苏星晖倒是能帮他们找到钱,大不了贷款呗,问题是贷了款,到时候他们县财政没钱还,你怎么办?跟他们打官司?还没有这个先例,基本上没人跟政府打官司还能打赢的。

苏星晖要帮他们借钱,可能也只能找侯氏集团或者世界银行了,他们把钱借给苏星晖当然是放心的,可是借给这几个县就未必放心了,所以,还是要想一个妥帖的办法。

这个问题,苏星晖当然是早就想到过了,因此,他也把这几条公路放到了后面来考虑,当然,不管有多少困难,这几条路都必须要修不可,这关系到更重要的战略层面的东西。

安大昌道:“还有,苏县长,在我们县,采石场的货车都不许超载了,这对公路的保养维护当然是很有好处了,不过在其它几个县,对货车超载的现象并没有进行有效的整治,我怕到时候这几条公路一修起来,就被超载的货车给轧坏了啊。”

安大昌的这个担心也是很有道理的,新修的道路,如果在货车的超载上不加以限制的话,最多几个月就会被轧坏。

而达山县、幕阳县和石阳县三个县都是石料生产大县,采石业是他们最主要的行业,他们也没有像昌山县这样整治货车超载,就算路修好了,只要大批货车通过,路被轧坏是迟早的事情。

想到这个问题,苏星晖也是十分头疼,他再厉害,现在也管不到别的县去,特别是石阳县,根本不是峪林市的县,那就更加管不到了,他现在也暂时想不到该如何整治其它县的超载。

不过,这几条公路是非修不可的,不管前面有多少难题,他都必须要把这几条路给修起来,因为这几条路关系到昌山县的发展。

苏星晖对安大昌说:“安局长,这样吧,我们在昌山县境内严查外地的超载车辆,发现一次,重罚一次,至少不让这些超载车辆进入我们昌山县,至于其它的县,我们再想办法,不过,超载车辆不能进入我们县的话,想必对这几条通到我们县的公路损伤会小一些。”

现在在这一带的这些县里,昌山县的经济发展是最好的,昌山县也在不停的搞基础建设,还有不少企业在这里投资建厂房,再加上商品房开发,需要的石料的量非常大,这些县的石料自然就大量流入了昌山县。

如果昌山县对这些超载货车实行严厉的打击的话,这些货车要么就不超载,要么就不做昌山县的生意了,不过这种可能性并不大,因为昌山县现在使用石料的量太大了,不做昌山县的生意,他们的生意会减少一大半,谁舍得呢?

这算是用经济杠杆来逼迫这些货车司机做出选择了,苏星晖相信,这样的经济杠杆效果还是非常好的。

其实,不超载能不能活?自然是能活的,关键是要大家都不超载,交警路政部门执法要规范,减轻货车司机的负担,这样只需要增加少许运费就可以了。

对交警路政部门的执法规范,需要昌山县政府来努力,这一点是苏星晖需要做的。

在苏星晖重生而来的那一年,上俊县就在严厉整治货车超载的问题,仅仅只是经历了短暂的阵痛之后,货车司机们便都接受了现实,割掉了高挡板,再也不超载了,而现在的昌山县同样如此,现在的货车司机也都接受了不能超载的现实,货运市场重归平静。

这说明,只要下定决心,超载并不是不能整治的,关键是超载关系到了许多人的利益纠葛,比如采石场的老板和股东,货运公司、码头老板,甚至是交警路政部门,都参与到了利益分配之中。

这又涉及到了一个廉政的问题,最终落在了干部队伍的建设和监管上面,说起来,这也是当今大多数社会问题的根源,如果能够把这个问题解决了,那许多社会问题也就迎刃而解了。

安大昌点头道:“嗯,苏县长,你这个办法很好 ,现在这几个县输送到昌山县的石料量很大,这些货车司机想做昌山县的生意的话,他们慢慢的都会把高挡板给割掉的。”

看到安大昌明白了自己的意思,苏星晖欣慰的点了点头道:“对,就是这个原因了。”